CDM6235 hidraulikus lánctalpas kotrógép

CDM6235 építőipari gépek: CDM6235 erős, erőteljes és kiváló minőségű motorral és fejlett negatív áramlásszabályozó hidraulikus rendszerrel a legjobb teljesítmény-illesztés és minimális költség elérése érdekében, és garantálja az optimális működési hatékonyságot. A CDM6235 széles körben használt forexcavating, kezelése és ...
Detailed description
Építőipari gépek CDM6235 jellemzői:
CDM6235 erős, erőteljes és kiváló minőségű motorral és fejlett negatív áramlásszabályozó hidraulikus rendszerrel a legjobb teljesítmény-illesztés és minimális költség elérése érdekében, és garantálja az optimális működési hatékonyságot. A CDM6235-et széles körben használják a föld vagy kövek kitermelésére, kezelésére és befejeződésére, hogy kielégítsék az építési területek, a gyár, az önkormányzati mérnöki és a parki tárgyak igényeit. Az opcionális vödörrel az anyagmozgatás, a felületi kikészítés, árokkitermelés és folyófolyosó tisztítás érhető el, az opcionális törő kalapács, az épületbontás, az útfelület javítása és a sziklatörés megvalósítható. A szerkezeti elemek ismételt analitikai számítások alá esnek annak érdekében, hogy biztosítsák a merevséget és az erősséget, amely képes megbirkózni a szigorú munkakörülményekkel. Cummins 6BTAA5.9-CT Az eredeti Cummins nagy teljesítményű, nagy nyomatékú és turbótöltő 6 hengeres közvetlen befecskendezéses motor biztosítja a Nagy megbízhatóság és tartósság. A töltőlevegő-hűtőrendszer a sűrített levegő fölé fokozhatja az oxigéntartalmat az égés során. A centrális üzemanyag-befecskendezés magas befecskendezési nyomás alatt lehetővé teszi az üzemanyag egységes porlasztását, garantálja a normál égést és csökkenti a kipufogógáz-kibocsátást. Az Euro ⅢA kibocsátási szabványnak megfelelő motor is opcionális. Szűrő rendszer A nagy hatékonyságú kételemes légszűrő biztosítja a motor levegő beszívásának minőségét. Ezenkívül a levegő előszűrő elvégezheti a durva szűrést a levegőbevezetés fölött, hogy lehetővé tegye a működést a rossz levegőminőségi körülmények között, és meghosszabbíthatja a légszűrő karbantartási időtartamát. Az olaj-víz elválasztó és a kétfokozatú üzemanyagszűrő sokszor szűrni fogja az üzemanyagot, hogy biztosítsa a motorba táplált üzemanyag minőségét. Hűtőrendszer A párhuzamos radiátorhűtés a hűtési hatást jobban és a könnyebb karbantartást teszi lehetővé. Karbantartás és szervizelés A közvetlen befecskendező motor Csökkenti a karbantartás költségeit. A globális szervizelés után lehetővé teszi a globális erőforrások megosztását. Ez növeli a szolgáltatás hatékonyságát, enyhíti az ügyfelek aggodalmát a szolgáltatás és biztosítja a részvételi arány a kotrógép. A motorvezérlés szakemberei A motor fordulatszáma lehetővé teszi, hogy a fojtószelep potenciométeren keresztül 10 beállítható sebességfokozatot tudjon biztosítani, és a motor fordulatszámát a DC motorhoz tartozó motor vezérlésével szabályozza. A motor lehetővé teszi az automatikus üresjárat / gyorsítás funkciót az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében. Az érintőképernyős teljesítménynövelés funkciója könnyedén kezelheti a nagy ellenállású működési feltételeket. Kontroll mód A kettős szivattyú kétkörös teljes teljesítményszabályozó rendszere elfogadja az érett és megbízható Európában és Amerikában az áramlás szabályozására szolgáló technológia, az arányos mágnesszelep szabályozza a fő túlfolyó szelep kétfokozatú nyomásszabályozását. FunkciókEz a gép lehetővé teszi az egyenes utazás, a gém / lengéscsillapítás, a gém / kar tartó, a swing priority, a swinganti-fordított és a kar hengerének regenerálását. Mindegyik áramkör interferencia nélkül kompozit művelet során. A kar és a vödör mozgatása, valamint a működtetés során egyidejűleg a gém felemelése és lengése, a bal és jobb oldali motorok működése az utazás során független. Hidraulikus szelep a főszelephez Készenléti szelepek készlete, hogy megkönnyítsék más tartozékok, pl. Szűrőrendszer A hidraulikus áramkör a magas minőségű hidraulikaolajszűrővel van felszerelve, amely meghosszabbíthatja a hidraulikus elemek élettartamát. Alkatrészek elrendezéseA hidraulikus rendszer és alkatrészeinek speciális kialakítása növelheti a gép rendszerhatékonyságát. A hidraulikaolaj-tartály, a fő szivattyú és a főszelep szorosan el vannak helyezve az összekötő vezetékek lerövidítéséhez, következésképpen csökkenti a súrlódást és a nyomásesést. A fűtőtest a vezetőfülke jobb oldalán található, hogy hatékonyan csökkentse a kezelő által fogadott zaj, forró levegő és kipufogógáz mennyiségét. Pilot rendszer A pilot szivattyú független a fő szivattyútól és a vezérlőrendszertől, amely biztosítja a stabil és független pilotvezérlést és megkönnyíti a karbantartást. Monitor A többcélú valós színes monitor lehetővé teszi a gép állapotának, a motor fordulatszámának valós idejű ellenőrzését és megjelenítését , A hűtőfolyadék hőmérséklete, az olajnyomás és az üzemanyag szintje stb. A Power Control Mode3 nagy teljesítményű üzemmód (H üzemmód) energiatakarékos módja (S üzemmód) és könnyű üzemmód (L mód) A rendszer teljesítményvesztesége. A három üzemmód kombinációja csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást és jobban megfelel a különböző munkakörülményeknek. A Fault Auto WarningIt lehetővé teszi a hiba öndiagnosztikának automatikus figyelmeztető kijelzőjét és a hibaüzenet 99 000 darabnyi megtakarítást eredményez, kb. felszerelés. A hiba súlyosságának megfelelően három szint figyelmeztető kijelző jelenik meg. Motor túlmelegedés automatikus védelem A túlmelegedés elleni védelem aktív, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete meghaladja a 102 ℃ értéket. Ezután a motor nem fog leállni, miközben a rendszer csökkenti a motor fordulatszámát. Ha azonban a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas, a kezelőnek szükség szerint le kell állítania a gépet, és meg kell találnia a hiba okát. Alacsony olajnyomásvédelem Ha az olajnyomás a normál érték alatt van, akkor az olajnyomás-kapcsoló zárva lesz, a szöveges figyelmeztetés 3 másodpercig megjelenik, majd a motor lassul az alacsony üresjárati fordulatszámra. Ilyen esetben az üzemeltetőnek szükség szerint le kell állítania a gépet. Karbantartás Automatikus emlékeztetés A monitor rendszeresen emlékezteti a kezelőt a motorolaj, a zsír és a szűrő elemek meghatározott időközönként történő megváltoztatására a rutinszerű szolgáltatás támogatása érdekében. A keret határozza meg A robusztus fő keret optimális elrendezése optimalizálja az acélok használatát. Alvázkeret Az X alakú alvázkeret nagy teherbírású rakodószerkezetének megismételt végeselemes analitikai számításnak kell alávetni, és növelnie kell a teljes merevséget, szilárdságot és torziós ellenállást. A futómű hegesztett az alacsony ötvözetből készült szerkezeti acéllemezekből, átfogó minőségellenőrzéssel. A kritikus hegesztések teljes mértékben hibaérzékelésnek és stressztesztnek vannak kitéve a termékminőség biztosítása érdekében. TrackThere a bordák és a lánctalpas bölcső a pálya összeköttetések közepén. M-típusú tömítések használata a tű- és tüskék lakkok kenési hatásának biztosítása érdekében. A vágány élettartamának meghosszabbítása hatékonyan.Travel eszköz A meghajtó egység kiváló minőségű importált motorokat alkalmaz, és a hajtókerék nagyfrekvenciás fűtési teljes keményedési folyamatot alkalmaz, hogy lehetővé tegye a külsõ sebességváltó külsejének kiváló kopásállóságát.Idler PárnaA pálcika kiváló minőségű tömítõelemekkel Hatékonyan garantálja a nagynyomású tömítést a hengerblokkon belül, a rugókat különleges hőkezelésnek vetik alá, hogy kiváló fáradtság-ellenállást biztosítsanak. Kábel-ütéselnyelő rendszer A kabin héját a szilikonolaj és a gumi közötti párnázó anyagokon keresztül a platformra szerelik fel Enyhíti a rezgést, csökkenti a zajt és garantálja a működési kényelmet. Kabin külső szerkezeteA kabin tetőjét és mindkét oldalát az acélcsövek erősítik a fáradtság és a csillapítási képesség növelése érdekében. A leeső objektum védőszerkezet közvetlenül a vezetőfülke elülső részéhez van rögzítve, hogy megkönnyítse az eltávolítást, és ezáltal lehetővé tegye a gép alkalmazkodását a munkafeltételekhez és a meghatározott biztonsági követelményeknek való megfeleléshez. Ablakok Az üveg közvetlenül a fülkéhez csatlakozik a keret nélkül, hogy megnövelje a vizuális mezőt. Az ablakok lehetővé teszik az első és a felső ablak és a szélvédő kinyitásának / bezárásának szabad beállítását, ráadásul az első üveg a kezelő feletti tetőre állítható. Első ablaktörlő A vezetőfülke elülső ablaktörlője megnöveli a kezelő látómezőjét, lehetővé teszi a folyamatos és szakaszos üzemmódok használatát. Biztonságos és kényelmes vezetőfülke A bal / jobb oszlopos, megerősített vezetőfülke megfelel a 15012117-2: 2008 szabványnak és az opcionális FOPS fülke megfelel a 15010262: 1998 szabványnak, az üzemeltető biztonsága érdekében. A 2,7 m3-es fülke lehetővé teszi a kotró működését. A fülke belsejében található vezérlő elemek ésszerű elrendezése lehetővé teszi a könnyű üzemeltetést. Szabványos fülkefelszerelések A fülke belsejében található a szivargyújtó, a hamutálca, a pohártartó, a köpenyperem és a tárolódoboz. A / C rendszer A nagy teljesítményű és egészséges légkondicionáló lehetővé teszi a levegő áramlását. Tömör kezelőpanel és egyszerű nyomógomb működtetés, többirányú légtelenítő kimenet, amely lehetővé teszi a fülke belső hőmérsékletének gyors szabályozását és a gyors leolvasztást. A hiba öndiagnosztikai módja megkönnyíti az A / C karbantartást. Deluxe ülés A kényelmes felfüggesztésű ülés hidraulikus csappantyúval, a széles háttámla lehetővé teszi a deréktámaszt és a görbeprofil kényelmes vezetést tesz lehetővé, a dupla csúszdapályás többutas lépcsőfokszabályozás lehetővé teszi a különböző kezelők számára, hogy megtalálják a legjobb testtartást, a széles A pedálteret lehetővé teszi a szabad test nyújtását és a kezelőtől a hosszú üzemelési fáradtságtól. Biztonsági zár joystick A hidraulikus biztonsági zár joystick a vezetőfülke bal középső kartámasz dobozán kívül található. A gépvezérlés csak akkor működik, ha a joystick ON állásban van, ami megakadályozza a rossz működést hatékony módon. Vezérlõkar A vezérlõkar megfelelõ kialakítása megakadályozza a mûködési erõfeszítést a kar elve alapján, az ergonómikus kialakítás lehetõvé teszi a kezelõ számára a természetes csukló- és kar pozíció fenntartását. A mérsékelt joystick löket enyhíti a fáradtság mértékét és biztosítja a pontos ellenőrzést. Vezérlõpult A vezérlõpanel a bal / jobb vezérlõdobozban tömör és esztétikus elrendezésû, és a billentyûkapcsoló mûködése könnyû.Boom és ArmTo a nagy terhelésnek köszönhetõen üzemel, a LONKING design & fejlesztõ csapata sokféle up-to- A magas biztonsági tényezőt megőrzi, finomelem-elemzést, számítást és optimális kialakítást alkalmaz a gém és a kar emelkedésének befejezésére, és kiválasztja a nagy szilárdságú alacsonyan ötvözött szerkezeti acélokat a gém és a kar gyártására. Csapszár A csavarorsó a munkagép csatlakoztatásának központi eleme. A LONKING kiválasztja a professzionális csapszeges szállítókat, és a pin-tengelyt a szigorú hibamegjelölésnek biztosítja a minőség biztosítása érdekében. A LONKING kotrógépek csapszegmensének vastag krómozott bevonata és nagy felületi felülete van. A különleges kezelés rendkívül magas kopásállóságot és korrózióállóságot biztosít. A vödör teste alacsony ötvözetű és nagy szakítószilárdságú anyagokból készül, a külső szerkezet pedig nagy szilárdságú És kopásálló acélok, amelyek az egész megerősített vödört alkotják. Ez az exkavátor különböző vödörbeállításokat kínál különböző munkakövetelmények kielégítésére. Könnyű karbantartás és szervizelés A CDM6235 tervezése és elrendezése a karbantartó személyzet kényelmét szolgálja. A legtöbb karbantartási helyszín megközelíthető a talajszintről a gyors és nagy hatékonyságú karbantartás érdekében. 3 oldalsó ajtó nyitható a rutinfelügyelet és karbantartás során, és minden szervizpont könnyedén elérhető. A karbantartási pontokat egyértelműen azonosítják, könnyen kezelhetők. Az elektromos elemek a vezetőfülke elektromechanikus vezérlődobozában vannak központosítva a karbantartás megkönnyítése érdekében. Hosszú karbantartás és szervizciklus A CDM6235 karbantartási és szervizciklusa meghosszabbodott a karbantartási alkatrészgyűjtés csökkentése és a rendelkezésre állás növelése érdekében.
Műszaki adatok | CDM6235 | |||
Motor | Modell | Cummins6BTAA5.9-C (2. szint, standard) | Cummins QSB6.7 (Tier 3, opcionális) | |
Névleges teljesítmény | 133kW (178 hüv.) / 2000 fordulat / perc | 145kW / 2000 rpm | ||
Max. forgatónyomaték | 708N / 1500 rpm | 929N ../ 1500 rpm-en | ||
Lyuk ízben | 102mm × 120mm | 107mm × 124mm | ||
Elmozdulás | 5,9 L | 6.7 L | ||
Megjegyzés | A névleges teljesítmény 2300 m magasságban tartható. | |||
Üzemi súly | összefoglalás | Működési súly: 22000 kg Az üzemi súly magában foglalja az 5700 mm-es szabványos gém tömegét, 2900 mm-es kar, 1.16m3 szabványos vödör, 600 mm-es pályacipők, kenőolaj, hűtőfolyadék, teljes dízelolaj tartály És a többi standard konfigurációs egységet. | ||
Talajnyomás | 45 kPa (hosszított típus: 50 kPa) | |||
Folyadékkapacitás | Üzemanyag tartály | 350 l | ||
Hűtőrendszer | 23 L | |||
Motorolaj | 18 L | |||
Swing meghajtó egység | 3.8 L | |||
Utazási felszerelés | 2 × 3,3 L | |||
Hidraulikus olaj tartály | 220 l | |||
Swing mechanizmus | Nagy nyomatékú dugattyús motor és 2-fokozatú bolygócsökkentő hajtómű Hidraulikus egységgel felszabadítva. Az automatikus fékezés akkor áll rendelkezésre, ha a lengőkaros kar semleges helyzetben van. | |||
Swing sebesség: 12,1 rpm (hosszabbított típus: 8 ford / perc) | ||||
Utazás | összefoglalás | Az integrált 2-fokozatú dugattyús hidraulikus motor és reduktorhajtás, a motor és a hidraulikus csővezeték a pályaszerkezeten belül helyezkednek el, hogy megakadályozzák a kemény útfelület által okozott károkat; A motor belsejében van A szervizfékkel és a lengéscsillapító szeleppel a zökkenőmentes futás és leállítás és a megbízható fékezés érdekében. | ||
Taveling sebesség | 3,0 - 5,1 km / h | |||
Kapaszkodóképesség | 35 ° (70%) | |||
MaximumTraction | 222 kN | |||
Utazási mechanizmus | Standard pálya cipő szélessége | 600 mm | ||
A pálya cipője | 49 (mindkét oldalon) | |||
A hordozók száma | 2 (mindkét oldalon) | |||
Sínhengerek száma | 9 (mindkét oldalon) | |||
Hidraulikus rendszer | Fő szivattyú | Duplex tengelyirányú változó dugattyús szivattyú | ||
Pilot szivattyú | Fogaskerekes szivattyú | |||
Max. A rendszer áramlása | 2 × 217 l / perc | |||
Max. A berendezések nyomása | 34,3 MPa | |||
Max. Kísérleti nyomás | 4,9 MPa | |||
Operációs berendezés | Minden gépi művelet a pilóta vezérlés alatt van. A jobb oldali kar a bal és a jobb oldali gém és a vödör mozgását vezérli A kar vezérli a kar mozgását és a felső szerkezet lengését. A lábvezérlő szelep a vezérlõgomb joystickjével van ellátva A gépet a láb vagy a kar segítségével elindulva vagy elfordítva. Az elmozduló sebességváltó a mágnesszelep kapcsoló vezérlőjét alkalmazza. | |||
Elektromos rendszer | Rendszerfeszültség: 24 V Akkumulátor: 12 V, 120 A × 2 |
Szállítási méret
A következő méretek megközelítik a szabványos konfiguráció berendezését.
Munkaeszköz típusa | Alapértelmezett | Hosszú távú |
Csúcshossz (mm) | 5700 | 8500 |
Kar Hosszúság (mm) | 2900 | 6500 |
A Szállítási hossz (mm) | 9522 | 12290 |
B Teljes szállítási magasság (mm) | 3032 | 3160 |
C Tumblers távolság (mm) | 3645 | |
D A hátsó billenő sugar (mm) | 2830 | |
E Terhelhetőség (mm) | 1103 | |
F nyomtáv (mm) | 2390 | |
G Teljes szállítási szélesség (mm) | 2990 | |
H Felső szerkezeti szélesség (mm) | 2730 | |
I Normál sínpajzs szélessége (mm) | 600 | |
J Min. Szabad magasság (mm) | 480 |
Működési hatótáv
A következő méretek közelítenek a standard konfiguráció berendezéséhez.
Munkaeszköz típusa | Alapértelmezett | Hosszú távú |
Csúcshossz (mm) | 5700 | 8500 |
Kar Hosszúság (mm) | 2900 | 6500 |
Amax. Ásási sugár (mm): | 9917 | 15746 |
B Max. Ásási mélység (mm): | 6566 | 12004 |
C Max. Ásási magasság (mm): | 9715 | 13366 |
D Max. Dömpingmagasság (mm): | 6830 | 10994 |
E Max. Ásó sugar a talajon (mm): | 9745 | 15639 |
Max. Vödör kitörési erő-ISO (kN): | 147 | 90,4 |
Max. Kartörő erő-ISO (kN): | 107 | 54,8 |
Szabványos berendezés A következő felszerelési tárgyak a CDM6235 teljes szabványos felszereléséhez tartoznak. Ezenkívül a szokásos konfiguráció a termék módosításával párhuzamosan változik. További információért forduljon a helyi LONKING ügynökhez. | |
50 A generátor | Az antenna és a kábelköteg (a rádiókészülék kivételével) |
Platform munkaüzem lámpa (1) | Felfüggesztés típusú állítható ülés |
Lengéscsillapító lámpák (2) | Behúzható biztonsági öv (2 "széles) |
Üzemanyag-feltöltő szivattyú | Hamutartó és szivargyújtó |
Erőátvitel | pohártartó |
Eredeti Cummins motor | A / C rendszer, amely gyors leolvasztást tesz lehetővé |
Radiális tömítésű légszűrő | Hidraulikus biztonsági zár joystick |
Levegő előszűrő | Rádió |
Olajvíz elválasztó | File zseb |
Üzemanyagszűrő | Hat-és-kabát kampó |
Rippled falradiátor tisztítófelülettel | Bal / jobb oldali tároló |
Nagy volumenű üzemanyagtartály | Beltéri világítási berendezések |
Kiegészítő hidraulikus szelep (1) | Dupla sztereó hangszóró |
Automatikus lengésű rögzítőfék | Nyitható tetőablak |
Boom / Armholding vezérlési funkció | Törlő és alátét |
Ellensúly | Fülke pozitív nyomás szűrés és szellőztető rendszer |
Felső motorháztető | Hátsó ablak (menekülési kilépés) |
Kapu zár és fedélzár | Menekülési kalapács |
A / C helyhez kötött kondenzátor | Mosható gumi padlószőnyeg |
Arm újraaktiváló áramkör | Tűzoltó készülék |
Boom / Armconfluence | Színes grafikus kijelző |
Egyenes utazási hidraulikus áramkör | Gazdaságos üzemmód kiválasztása |
Dupla sebességű utazás | Dátum és idő kijelzése |
Első és hátsó futómű | Gépállapot kijelzés |
Pótkocsi gyűrű az alapkereten | Munkaidő kijelzés, karbantartás emlékeztet |
Láncvédő rack | Aktuális motorfordulatszám kijelzés |
Állítható kartámasz | Figyelmeztető üzenet |
Opcionális berendezések Az opcionális berendezés eltérhet a jelen kézikönyvtől. További információért forduljon a helyi LONKING ügynökhez. | |||
Vödör | Kezelő konzol | Futómű | Kiegészítő hidraulikus egység és csővezeték |
Laza anyagvödör 1,2m³, Laza anyagvödör 1,35m³ | Üzemzõlámpa | 700 mm-es hármas hímzőcipő | Törő kalapács csővezeték |
Vezetőfülvédő háló | 800 mm-es hármas hímzőcipő | Hidraulikus törő kalapács | |
Fülke elülső védőháló | A gumi blokk nyomon követése | ||
Utazási figyelmeztető eszköz |